位于中国东北的鞍山市，一辆辆的小汽车，正行驶在整洁干净的公路上。-..-，
尤其是那宽敞的，几乎可以同时容纳四辆汽车同时行驶的公路，更是达到了一种极为引人注目的地步。
当然，这仅仅只是对于国外的一些国家而言，至少在当前的中国，这种同时可以容纳四辆汽车并排行驶的公路并不罕见。甚至于在鞍山市，就算是可以同时让八辆汽车并排行驶的公路也是存在着的。
这不奇怪，毕竟要想富，先修路吗～
作为一个来自于后世的人，严绍非常了解基建设施的重要‘性’。甚至可以说，从某种角度上讲，基建设施的发达程度，其实也反映了一个国家的经济水平以及发展潜力。
这不奇怪，毕竟对于一个经常停电，又或者是公路破破烂烂的国家来说，就算这个国家又在多的潜力，也是很难发挥出来的。
而包括公路跟铁路这样的‘交’通设施，以及大量的水电工程，都是可以提升一个国家的经济水平与发展潜力的。
正是因为了解这一点，过去的许多年里，政fu的财政支出在基础建设方面一直都处于严重倾斜的状态。也是因为这个关系，詹天佑这个‘交’通部长在内阁里面，也一直处于一种非常强势的地位——————这不奇怪，毕竟在过去，国社政fu的财政支出当中‘交’通建设一直都处于名列前茅的地步，其投入甚至可以与军事投入以及工业发展等相比，连带着。詹天佑的地位自然也就增高了。
当然，这么做的一个代价就是。在发展基础设施的过程当中也出现了大量的贪腐事件。即便是有廉政部一直都在一旁监督，也完全没有办法彻底的解决这一问题。毕竟这个世界上有很多人是可以为了钱而不顾自己的‘性’命的…
至少，在中国这样的人绝对不少！
万幸的是，詹天佑本人并没有辜负过自己的期望，虽然每年过手的数字达到了数亿银元的地步。可是詹天佑却从来都没有考虑过中饱‘私’囊的问题。这也是严绍为什么会一直如此信任詹天佑的缘故。
说实在的，作为一个铁路工程师，詹天佑绝对处于这个时代最顶端的位置上。就算是国外的一些媒体在评价詹天佑的时候，也不能不将其与其他同时代的铁路工程师并列在一起。毕竟这些年来，詹天佑可说是完成了许多几乎可以称得上是艰难的工程。
当然，考虑到白人的那种优越‘性’。还有那些酸酸的心态。
所以在承认詹天佑绝对是一个优秀的工程师的同时，其他国家的媒体也不忘在他的头衔前面加上两个字‘冷血’或者是另外两个字‘残忍’。
之所以会有这么一个评价出现，完全是因为另一件事。
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在过去的漫长岁月当中，为了能够让国家的‘交’通建设达到一个非常高的高度。所以国社政fu将大量的死囚还有战俘投入到了‘交’通建设当中，自然，寻常的一些建设肯定是没问题的。但是前面也说了，还有许多的建设是非常艰难的，这个艰难绝对不仅仅只是难度的问题，更包含了危险。
而在面临这些危险事项的时候。将一些死囚或者是战俘送上去，似乎也就成了最为合理的选择。
自然，在最初的那段时间，詹天佑本人是绝对反对这么做的。但是时间长了。詹天佑本人也就显得有些麻木了。虽然不愿这么做，但至少也不会像过去那样反对。因为就像严绍说的一样，这么危险的工程肯定是需要有人去做的。不是那些普通的工人就是那些死囚。
难道你忍心让那些普通的铁路工人，去做如此危险的事情吗？
既然有那些本来就该被枪毙的囚犯在。那为什么不让他们去做呢？这样，至少那些普通工人。不会发生些什么让他们的家人为之哭泣的事情。
正是严绍的这番话，令詹天佑本人选择了无视眼前发生的一切…
然而，很多事情毕竟不可能密不透风，何况国社政fu在这件事上本来也没多瞒的太厉害。所以没用多久的时间，便有许多国家的媒体获悉了其中的内幕。（ 广告）
刚开始的时候，或许他们还觉得没什么，大不了就是远东的一个贫弱国家为了发展自家的经济和‘交’通设施，而投入了一些战俘或者是死囚。
考虑到这个国家当时是自家的盟友，那些个国家自然是会予以一定的遮掩的。更何况当时还是第一次世界大战爆发的时期，当时不知道有多少更重要的新闻正在等着他们去报道，他们又哪里有那个闲工夫去报道这种小事？
可是等到战争结束，中国的国际地位大幅提高，更是超过了英法，成为了这场战争当中最大的两个赢家之一后，英法等国包括美国便嫉妒了起来。
处于那种优越的心理还有其他的心理，虽然他们不能不承认詹天佑的确是一个优秀的工程师。但是这段历史也同样被他们挖掘了出来，于是在世人的眼中，詹天佑自然也就成了一个非常冷血的人，毕竟正是在他督建的铁路工程当中，出现了数以万计的死亡数字…
对此，詹天佑本人虽然很想不予理会，但是却还是受到了一定的影响。好在这一时期的詹天佑身体可以说非常的‘棒’，所以到是没有像历史上那样英年早逝的危险——————那次纯粹是因为累的，除此之外就是突然从外东北回来，
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