思虑再三，杨昆也没好意思马上把他的想法说出来。
叙了会离情，陈动上来催促他们一起去看车。
考虑到亚市的大坑，在杨昆的建议下，陈动开车载着他和陈静、林琳，直奔上次买宝马车时的进口汽车贸易中心。
说是请他过来当高参，其实陈动已经相中了一款车型，就是林琳的父亲林建洲刚入手不久的新款合资a6，外观时尚前卫，价位适中，性能也不错，正符合雷动高科的对外商务应酬需求。
贸易中心名义上主打进口汽车牌，实际上也卖国产车、合资车，所占的份额还不小，像陈动看中的这款奥迪，就有包括中汽进出口总公司在内的大小十几家企业在出售。
刚一走进中汽公司的展厅，众人的眼球便被一抹亮丽的“法拉利红”给牢牢地吸住了。
不记得上次来时有看到这款超跑，杨昆特意转到车尾，瞅了一眼车型代码，f355gts，可拆卸硬吧。”陈静小声嘲笑了他一句，说：“去问问价格，太贵的话就不考虑，另外问问有没有别的颜色，黑色的最好。”
“法拉利嘛，当然是红色最漂亮了”身后突然有人用半生不熟的普通话接了一句，见杨昆等人齐刷刷地回头看来，笑呵呵地递过一张名片，“不好意思，不是有意要偷听二位的对话，只是恰好就在旁边，职责所在，便多留了份心思敝人姓叶，叶伟庭，香港捷骏车行的合伙人兼销售经理，未请教”
“小姓杨。”杨昆朝面前这辆火鸟挑挑下巴，“这辆车多少钱”
叶伟庭面带职业化的笑容，看着他的眼睛说：“这款355gts在国际上的售价是22。5万美金，在国内销售的话，还要加上汇率、关税和运费”
大致心算了一下，杨昆回顾陈动等人，笑道：“俗话说屁股底下坐着一栋楼，这可不止一栋楼的事了”
察颜观色，叶伟庭知道他并不把这数以百万计的高昂车价放在眼里，在香港见多了一掷万金的公子哥，倒不会像一般人那样惊讶于他的年龄，笑眯眯地朝旁边的休息一摆手，“杨生有意的话，咱们坐下喝杯咖啡，慢慢聊”
征求陈静等人的意见，陈动看时间不早，就先和林琳去旁边的奥迪展台看车，杨昆和陈静便和那位叶经理坐在休息区有一搭没一搭地闲聊。
据叶伟庭介绍说，作为法拉利港澳唯一指定代理商，捷骏车行自80年代初便开始代理该品牌系列超跑在港、澳两地的销售业务，并于93年起试图打开国内市场，只是由于政策方面的限制，目前还没能在国内设立办事和售后服务机构，同时还要和其它欧美豪华品牌争夺为数不多的进口配额，像93年，法拉利就只得到了1辆进口配额，94年是2辆，今年则是4辆。
至于他们现在看到的这辆f355gts，属于4辆进口配额中的最后1辆，也早已名花有主，只是手续上还有些细节待处理，在征得车主的同意后，叶伟庭便把它放在中汽总公司的展厅里向公众展示，以推广法拉利的品牌形象。
换句话说，现在的大贸进口法拉利属于有价无市，杨昆要想买的话，只能明年请早，还必须交全款预订。
对于提前几个月全款订车的做法，杨昆并不排斥，他知道一些欧美豪华车厂例来有这样的传统，一方面是出于其限产保值的营销策略，另一方面也可以按车主的要求对汽车进行个性化配置，只是跟这位叶经理初次谋面，在摸清对方的底细之前，也不好随随便便就把这几百万抛了出去。
再有一点，陈静眼下只是打算考研，尚未正式和原事业单位脱离关系，同时受其家教影响，多年来养成的低调沉稳的性格一时难以扭转，即便执意买辆法拉利这种拉风到爆的超跑送她，估计结果也是看得多、开得少，略微考虑了一下，杨昆就问：“玛莎拉蒂似乎也是法拉利旗下的品牌，不知贵公司有没有代理这个牌子”
听他这么问，叶伟庭略感意外，要知道玛莎拉蒂并入法拉利车厂不过三两年时间，同时由于其在欧美、香港电影中的上镜率远远比不上其同门兄弟，目前在香港的知名度都不算很高，内地更是很少有人听说过法拉利旗下还有这么一款超跑品牌，看杨昆年纪不大，见闻倒也广博，“玛莎拉蒂当然也是敝公司代理的，不过要进入国内销售，同样要占据一个进口配额，所以”
他的意思很明显：全款预订，年后提车。
杨昆不置可否地点点头，正打算向陈静推介这个相对低调一些的品牌，忽听有个女孩子叫他：“杨晓昆”
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